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17. January 2015

线拉编码器 SG32

坚固的结构设计和冗余传感器可测量3000mm长度

智能传感技术下的智能型平地搬运车辆
 
SIKO新推出的智能传感器能够协助智能叉车进行准确的角度、高度、倾斜度和速度测量,并同时满足相关安全要求。
 
无论是叉车、集装箱正面吊运机还是自动导向车(AGV),智能传感器在现代平地搬运车辆中是不可或缺的。对位置、角度、倾斜度、速度、门架高度进行精确的测量,是智能型平地搬运车辆非常重要的功能。
 
传感器在自动驾驶车辆中是不可缺少的
长期以来,传感器在自动驾驶车辆中一直发挥着最重要的调节功能。传感器也越来越频繁地应用在有人驾驶车辆中,辅助驾驶员进行操作。使用传感器具有下述明显的优点:它可以节省时间,减少人为错误,提高工作效率,尤其能够保证操作更加安全。传感器可以使操作过程自动化,并为驾驶员显示门架高度、货叉位置或者门架倾斜度等有用信息。为了能够安全简单地实现这些功能,SIKO GmbH的产品系列中新添加了线传感器角度传感器倾斜度传感器
 
用于门架高度测量/悬臂测量的冗余拉线传感器
不久前新推出的冗余线传感器就使得整个系统完全满足SIL2Performance Level d的安全要求。新推出的冗余线传感器SG32、SG42及SG62用于在叉车和自动驾驶车辆中安全测量门架高度。 
 
SIKO线传感器SG32、SG42和SG62使用特别的、完全冗余的探测传感器进行位置测量,由此而达到更高的安全性。两个彼此完全分开的传感器系统对位置进行绝对测量,并且分别将位置信息以模拟信号形式输出。这些线传感器的测量长度在3m和6m之间,非常适合于自动导向车辆上门架高度的测量。对于叉车,可以使用测量长度达15m的线传感器。所有的传感器都有配合使用的冗余的接口、电位计、模拟电流或电压以及CANopen现场总线。
 
有些车辆由于构造上的原因无法安装线传感器,对于此类车辆SIKO提供创新产品增量式角度传感器IG-O。增量式角度传感器IG-O外壳设计新颖,为使用者在测量门架高度时提供诸多优势。角度传感器整合在一个齿形皮带轮中,安装时能够节省空间。这样,门架上的齿形皮带能够与角度传感器IG-O同时使用,从而达到简单并成本低廉地测量门架高度。完全避免了复杂的外形构造上的调试。
 
用于测量转向角的角度传感器
SIKO研究开发了专门用于自动导向车辆的转向角测量的角度传感器AH25S,成本低廉、节省空间、坚固耐用。我们与客户密切合作,开发了这款带盲孔空心轴的微型角度传感器。它安装简单,铸造外壳坚固耐用,是现有塑料传感器的优良替代品。其超精确的探测性能够对360°全角以12bit的分辨率进行测量,并通过模拟接口端实时输出角度位置。还有其它的模拟接口可选,例如4…20mA, 0…20mA, 0…10V 或者 0.5…4.5V。在开发这款角度传感器时,我们非常重视电磁兼容性问题。电子元件中专门有一个部分,保证该系统即使在恶劣的电磁兼容条件下也能够正常运作。这一点相对于其它没有保护措施的传感器无疑是明显的优势。

用于测量倾斜度的倾斜度传感器
SIKO提供两款非常坚固耐用的倾角计用于测量门架及车辆整体的倾斜度:倾斜度传感器IK360和IK360L。该传感器工作原理基于微机电系统,设计十分坚固。传感器是完全铸造的,防护等级达到IP69K,有两种精确度可供选择(0.1°和0.5°)。两款传感器都分别有单轴式(0..360°)和双轴式(+/- 80°)两种形式。
 
SIKO还提供更多其它冗余及标准传感器、角度传感器,它们共同形成了丰富的用于平地搬运车辆的产品系列。

多年以来,SIKO成百万次地致力于为平地搬运车辆的角度和距离测量系统做出贡献,同时又不仅限于此,使车辆更加智能化。而归根结底是使用者从中获益,因为智能传感器的使用,节省了时间,减少了人为错误,提高了工作效率,更重要的是保证了更高的安全性。

非常坚固的拉绳编码器结构紧密,适合许多应用领域,例如起重机建造,舞台建造,仓库技术等,带冗余信号输出最大测量长度达 3000mm,安装简易,可任意更改

特点 SG32:

  • 坚固的结构设计

  • 测量长度可达3000m
  • 冗余设计模拟信号输出(2x 4…20 mA或电位计)

  • 多样的安装性

  • 可关闭的通风孔和排水孔

  • 非常坚固的测量绳线(防锈的)
  • 防护等级为IP65
  • M12 插头
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线拉编码器 SG32

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